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/ Group Announcement來源:商翔集團 發(fā)布時間：2022-04-20
近期，因為貨運物流方面的多種阻礙(高速勸返/關(guān)閉、通行證不統(tǒng)一等），國家不斷出臺新舉措保通保暢。(相關(guān)閱讀：交通部：關(guān)注“長三角物流運行不暢”問題，確保通行證全國通行；交通部：高速卡口違規(guī)關(guān)停的4月15日前整改完畢！）今天，針對貨運通行檢查中的另一重要矛盾——司機需等待核酸檢測出結(jié)果后才能放行，國務(wù)院明確要求：不得以等待核酸結(jié)果為由限制通行！即采即走！
具體情況如下：
今天，全國保障物流暢通促進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會議在北京召開。中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理劉鶴出席會議并部署十項重要舉措，要求努力實現(xiàn)“民生要托底、貨運要暢通、產(chǎn)業(yè)要循環(huán)”。
會議提出：
要關(guān)心群眾和防疫人員生活和身心健康，改善物流從業(yè)人員工作生活條件并給予延期還貸等金融支持；
要足量發(fā)放使用全國統(tǒng)一通行證；
核酸檢測結(jié)果48小時內(nèi)全國互認，實行“即采即走即追”閉環(huán)管理，不得以等待核酸結(jié)果為由限制通行；
要逐個攻關(guān)解決重點地區(qū)突出問題；
要著力穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，通過2000億元科技創(chuàng)新再貸款和用于交通物流領(lǐng)域的1000億元再貸款撬動1萬億元資金，建立汽車、集成電路、消費電子、裝備制造、農(nóng)用物資、食品、醫(yī)藥等重點產(chǎn)業(yè)和外貿(mào)企業(yè)白名單。
關(guān)于核酸的這條新規(guī)定主要是為了解決綠碼帶*司機的通行問題。目前對于綠碼不帶*人員，一些地方做了核酸檢測后可以立刻放行，但是對帶*號人員，要等核酸檢測陰性證明出來后才可通行。檢測時間長短不一，短的幾個小時，長的要1-2天時間，期間司機只能在車上苦等，工作愈加疲憊，對運輸效率影響也很大。如果能快速按照此條要求實施，效率應(yīng)能提高不少。
一些朋友可能會擔心，帶*人員也“即采即走”的話，會不會導(dǎo)致防疫風險呢？其實，在此前的政策中已經(jīng)明確過：對于通信行程卡綠色帶*號的貨車司機，需在車輛到達目的地24小時以前，向目的地收發(fā)貨單位主動報備車牌號、計劃抵達時間以及司乘人員姓名、身份證號、手機號碼等信息，由收發(fā)貨單位向?qū)俚厣鐓^(qū)（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）報告，并向貨車司機推送當?shù)匾咔榉揽睾屯ㄐ泄芸卮胧┰敿毲闆r。
貨車行駛至目的地高速公路出入口等防疫檢查點時，司乘人員體溫檢測正常且48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明、通行證、健康碼、通信行程卡（“兩證兩碼”）符合要求的，要及時放行，可對防疫檢查點至目的地實行閉環(huán)管理、點對點運輸，也可由收發(fā)貨單位或?qū)俚厣鐓^(qū)（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）派人引導(dǎo)貨車至目的地，裝卸貨后立即返回，并嚴格落實健康監(jiān)測和核酸檢測等疫情防控措施；如短時間內(nèi)不離開的，應(yīng)嚴格執(zhí)行當?shù)匾咔榉揽匾蟆?/span>
此前的規(guī)定和今天的核酸新規(guī)定都有一個大前提，就是閉環(huán)管理。據(jù)此看出，政策層面正在努力尋找健康防疫和運輸保障之間的平衡點。
不過現(xiàn)在的另一個問題是，即采即走的措施是很好的，什么時候可以全國落實呢？據(jù)第一財經(jīng)記者了解，當前在西北某省區(qū)，從高速經(jīng)過的貨車，在核酸檢測點做了核酸檢測后即可放行。如進入該地城區(qū)，大貨車需進入指定的物流園區(qū)，車輛要嚴格消毒，司機要等待核酸檢測陰性證明出來后才可放行。而據(jù)交通部消息，目前各地執(zhí)行標準還不一，正按會議精神推進。
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